玖容几款常用增压缸结构组成

增压缸是通过空气压力转换成油压进气而增压的，增压缸结构相对简单：由油缸、储油桶及增压气缸三部分组成。油缸有前活塞、前盖、前轴；增压气缸有前盖、中间体、增压活塞、增压杆；每个增压缸底部都有一个安装法兰。

下面简单介绍下玖容几款常用增压缸结构组成。

JRA标准型增压缸结构：增压气缸和油缸垂直组合成一体式，储油桶与增压气缸并行。

JRC总行程可调增压缸结构：储油桶与油缸垂直结合连接，并和增压气缸成并列式结构，设计相对独特，储油桶顶部有一支可调节的轴心来控制行程长度，可设置最大预压行程，根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短。

JRE直压式增压缸结构：直压式增压缸外形结构和JRA有点类似，不过直压式增压缸的储油桶只是用来补充液压油，无预压行程，全程高压行程，只需要用一个电磁阀控制。

JRF单列式气液增压缸结构：一体式气液增压缸，从上往下将气缸、油筒、油缸集合成一体，纵向长度较长。

JRG复合增压缸结构：结构非常特别，是油筒增宽内置式增压缸，从而导致其外形结构较小，大大的减少了空间的大小。

JPR并列式增压缸结构：内部结构和标准型气液增压缸差不多，气缸和油缸垂直组合成一体，并与外置的油筒成并列式。

JRV分体式增压缸结构：直压式气液增压器（气液增压器是增压缸的解体，把油缸拆分后之后便是气液增压器）加油缸，通过油管连接，可选择一个油缸、两个、三个、四个油缸等结构形式。